Перша реєстрація 12/2018
Можливо по перерахунку з ПДВ.
Пробіг оригінальний 100 %.
Автомобіль пригнаний з Швейцарії.
Мотор і кпп гарно працює!
Комплект додаткових коліс (якщо є) за додаткову плату.
Додаткова інформація по телефону!
Renault Master (укр. Рено Мастер) — мікроавтобуси, які компанія Renault випускає з 1980 року. Renault Master прийшов на заміну
Renault Master прийшов на заміну Renault Estafette влітку 1980 року разом з Renault Trafic і призначений для ринку фургонів загальною масою від 2,8 до 3,5 тонн.
Master пропонувався з трьома варіантами колісної бази (2,87, 3,23 і 3,70 м) у вигляді мікроавтобуса, фургона, пікапа і шасі.
Були дві різних висоти даху. У фургоні вантажний відсік варіювався від 9 до 12,7 м³.
Загальна вага була 2,8, 3,0, 3,1 і 3,5 тонн. Автомобіль комплектувався 2,0-літровим бензиновим двигуном потужністю 80 к.с. від Renault 20 і 2,55-літровим дизельним двигуном потужністю 71 к.с.
Цей двигун прийшов з Fiat Renault Sofim де використовувався в сучасному Iveco Daily і Fiat Ducato. Master був також доступний з приводом на задні колеса і повнопривідним.
Середині 1994 року була проведена незначна модернізація, турбодизель тепер був доступний з каталізатором і розвивав потужність 90 к.с., а 2,2-літровий бензиновий двигун в даний час розвивав 101 к.с.
Renault Master третього покоління представлений в 2010 році, автомобіль комплектується сучасними дизельними двигунами 2,3 dCi різної потужності, які відповідають вимогам ЄВРО 4 або ЄВРО 5,
в залежності від версії виконання, привід може бути з повним, переднім або заднім, на вибір пропонується великий вибір варіантів кузова.
В 2014 році модель модернізували. Основні зміни торкнулися передньої частини, невеликі зміни отримали також задні фари.
У 2016 році з’явилася версія Renault Master X-Track з диференціалом підвищеного тертя, збільшеним дорожнім просвітом і захистом днища кузова, а також повнопривідна модифікація Renault Master 4×4.
В 2019 році модель знову модернізували, змінивши передню частину з фарами.